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說實在的,自從當媽之後還真不容易。在寶寶出生之前,自己就先花了不少錢,
偏偏我這新手媽媽對於要準備些甚麼嬰兒用品沒概念,
現在有了孩子之後,更是頭痛阿!
直到遇見了「YODA 輕柔透氣伸縮肚圍-粉藍莓-大(26cm*23cm)」,
真的是超方便超好用,而且價格很實在,我也跟公司同事一起團購YODA 輕柔透氣伸縮肚圍-粉藍莓-大(26cm*23cm)
因為實在太划算,馬上就被搶購一空啦!
好不容易才讓廠商同意補貨,但數量也是非常有限,而且這次賣完就不不知道甚麼時候會再補貨,
媽咪們快趁超優惠價格期間,手刀下單吧!
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秋冬的夜晚,媽咪總是擔心寶寶踢被子,肚子著涼感冒,好在有了台灣製造的好品牌 YODA 優的寶貝,專門為嬰幼兒設計的柔軟舒適肚圍。
小朋友睡覺睡到一半,不是踢被被就是衣服整個往上掀,總之姿勢千奇百怪。睡覺前若能先幫寶貝穿上肚圍,才能溫暖一覺到天亮ヾ(*´∀`*)?
YODA 使用美國研發的特殊材質,質地有點類似 Cashmere 喀什米爾羊毛,不管是天氣冷時或是在冷氣房,摸起來超保暖超順喔!
用過之後真的會愛上這種質料~ヾ(●´▽`●)ノ
除了好摸、保暖之外,YODA 的布料還具有吸水速乾、不易吸附塵蟎的特性用,特別適合小寶貝使用!而且清洗脫水之後很快就能再拿來使用,超適合忙碌媽咪的呀~
? YODA 輕柔透氣伸縮肚圍
材質:聚酯纖維尺寸:小:20x19cm(適合0-4歲)、大:23x26cm(適合3-8歲)
顏色:紫萊姆、粉紅莓、粉藍莓
製造地:台灣
媽咪一定都有經驗,還來不及幫寶寶穿上睡袍或防踢被,小傢伙就玩到一秒睡著,想輕手輕腳的加衣服,結果不小心吵醒寶寶,真是欲哭無淚呀(;д;) 媽咪可以跟霓霓媽一樣,洗完澡直接幫寶貝穿上肚圍,睡覺也不會露肚子啦!
霓霓睡醒時,常常外套也沒穿就跑出來,天氣比較暖和時可能還好,天冷的季節就不能不留意了!好在前一晚有圍上肚圍~媽咪覺得格外安心~
霓霓可說是YODA的忠實愛用者~從1歲開始一直就是用他們家的肚圍耶!彈性設計讓肚圍能貼身卻不緊繃,圍著也能自在的活動!(此為yoda肚圍舊款)
因為YODA肚圍彈性很好,2歲的名模穿上之後,完全不覺得肚圍會緊緊不舒服,還能做瑜伽XD(此為yoda肚圍舊款)
因為肚圍長度夠,不管寶貝怎麼翻滾,或是大動作活動,都不怕肚肚露出來喔~(此為yoda肚圍舊款)
霓霓媽比較了這次的新款跟她之前買的舊款,覺得新款摸起來更蓬鬆柔軟了~詢問了廠商才知道,新款勾毛更多,所以摸起來手感更好~
就算之前入手過舊款 YODA 肚圍的媽咪,也可以再購入這次的新款喔~花色也更美了??
內裡跟外層都是柔軟的質地,觸感親膚,一點都不會刺刺的。
市面上有些魔鬼氈的肚圍,很容易被小童扯掉,不太實用,不然就是在肚圍裡面設計鬆緊帶,鬆緊帶還有斷掉的可能性,斷掉之後這個肚圍就沒有用了。考慮了許多廠牌,覺得 YODA 的材質真的很棒!布料經水洗處理,也加入彈性紗讓延展性提升,又沒有鬆緊帶斷掉的困擾,使用時間很長又耐用呢!
如果把肚圍嬰兒副食品製作往上拉的話,還可以當作脖圍或毛帽戴,保暖脖子跟頭部唷!
100%MIT肚圍,有紫萊姆、粉紅莓、粉藍莓三種顏色,三個花色都很可愛!(*´∀`*)
肚圍尺寸提供給媽咪參考。(因製作方式為針織並非剪裁,且材質彈性,商品會有些微尺寸差距喔~)
YODA 肚圍通過 SGS 檢驗,不含螢光劑、游離甲醛等有害物質!
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▲中國首艘航母自製「001A」型。(圖/翻攝自遼寧號指揮長微博)
國際中心/綜合報導
現在實施「國艦國造」的不只是台灣,中國與印度也對「國艦國造」同樣重視,只不過中印兩國所建造的是更具戰略價值的航空母艦,他們的「作品」也即將下水服役,現在就來比一比中印兩國自建的航母,誰的比較強!
根據俄羅斯軍事專家瓦西里• 卡申(Vasily Kashin)投書於俄羅斯《衛星通訊社》的評論指出,印度的INS Vikrant和中國的001A航母都與俄羅斯同一公司「涅瓦設計局」的航母有著直接聯繫,該設計局成立於1931年,是前蘇聯和俄羅斯研制大型水面軍艦的重要科研中心。
涅瓦設計局是1145型蘇聯大型艦載軍艦的設計單位,設計過俄羅斯航母「庫茲涅佐夫元帥號」,中國也很有可能於90年代初與蘇聯購買了許多技術資料,由大連船舶重工建造的首艘001A型航母,是1143.6型航母的升級版,首先是在武器和電子設備裝備方面, 此外,還對內部艙室佈局進行了改善,去掉了蘇聯航母的主要不足,進而為擴大航母編隊提供了可能。
印度的INS Vikrant的全部航空技術工具,即與技術維修和作戰有關的所有設備和裝備,都由涅瓦設計局承擔,其他部分的研制工作也有西方國家(義大利)和印度公司的參與,不過涅瓦設計局的工作對航母的整體面貌有著決定性的影響。
提到印度的INS Vikran就不得不提三次下水的故事,第一下水因承造的科欽造船廠(Cochin Shipyard Limited)僅有一座大型船塢,加上航母建造的進度緩慢卻一直霸佔船塢,影響到其他民間船隻的打造,於是在2011年讓只有1/3殼體的航母下水,挪出空間給其他民間船隻。
到了2013年,INS Vikran二度下水,也是官方意義的首次下水,當時全艦完工程度才30%,2015年進行了第三次下水,雖然艦體大致完成,但是雷達等設備都還沒裝設。
至於兩款航母的優勢,INS Vikrant則含有大量俄羅斯與西方的設備,相對的也意味著印度工業能力與中國有一段差距,但是,印度航母具備的是全球大型廠商久經考驗的技術,因此,它的一些性能要比中國航母好。
▲印度首艘自建航母維克蘭特級號「維克蘭特號」(INS Vikrant)。(圖/翻攝自印度海軍官網)
另一方面,印度的航母要比中國小得多,Vikrant排水量4萬噸,001A則是5萬噸以上,但印度航母主要在印度洋活動,離本國海岸不遠,可以同時利用陸地優勢,而中國則是準備在全球活動,想打造出一支僅次於美國的具有遠征能力的艦隊。
瓦西里• 卡申總結,中國所建造的航母自建率較高,依靠更多自己了力量,但是具有很大的技術風險,但從長遠來看可以讓自己具有更大的自主性,印度在這方面則打算慢慢來,由於工業部門技術專家的匱乏以及艦隊技術管理方法落後,印度航母事故頻發。
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